{"id":3265,"date":"2022-12-28T16:08:40","date_gmt":"2022-12-28T15:08:40","guid":{"rendered":"https:\/\/wroclaw.one\/?p=3265"},"modified":"2023-03-15T14:11:17","modified_gmt":"2023-03-15T13:11:17","slug":"historia-pierwszej-fabryki-samochodow-we-wroclawiu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wroclaw.one\/pl\/eternal\/historia-pierwszej-fabryki-samochodow-we-wroclawiu-3265","title":{"rendered":"Historia pierwszej fabryki samochod\u00f3w we Wroc\u0142awiu"},"content":{"rendered":"\n

W 1882 roku we Wroc\u0142awiu z inicjatywy miejscowego przedsi\u0119biorcy Otto Beckmanna, kt\u00f3ry wcze\u015bniej zajmowa\u0142 si\u0119 produkcj\u0105 sprz\u0119tu gazowego i wodoci\u0105gowego, pojawi\u0142a si\u0119 pierwsza fabryka rower\u00f3w, a je\u015bli m\u00f3wi\u0107 dok\u0142adniej – warsztat, w kt\u00f3rym dokonywano ich monta\u017cu. Przedsi\u0119biorstwo Beckmanna mie\u015bci\u0142o si\u0119 przy obecnej ul. Ko\u015bciuszki 124, w\u00f3wczas nazywa\u0142o si\u0119 Erste Schlesische Velocipedfabrik.<\/p>\n\n\n\n

Min\u0119\u0142o kilka lat i ten ma\u0142y warsztat sta\u0142 si\u0119 pot\u0119\u017cn\u0105 fabryk\u0105 samochod\u00f3w, kt\u00f3rej produkty by\u0142y kupowane w Europie i poza ni\u0105. Wi\u0119cej o historii produkcji samochod\u00f3w we Wroc\u0142awiu mo\u017cna przeczyta\u0107 w naszym materiale na stronie wroclaw.one.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Wroc\u0142awska fabryka samochod\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n

W 1886 roku niemiecki wynalazca Karl Benz zbudowa\u0142 i opatentowa\u0142 pierwszy na \u015bwiecie samoch\u00f3d z silnikiem spalinowym. Tak rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 transportowa rewolucja XX wieku. W miastach Europy coraz cz\u0119\u015bciej zacz\u0119\u0142y pojawia\u0107 si\u0119 powozy, kt\u00f3re porusza\u0142y si\u0119 \u201esame\u201d i wygl\u0105da\u0142y do\u015b\u0107 egzotycznie. By\u0142o ich coraz wi\u0119cej. Wroc\u0142aw nie by\u0142 pod tym wzgl\u0119dem wyj\u0105tkiem.<\/p>\n\n\n\n

W 1889 roku zmar\u0142 w\u0142a\u015bciciel przedsi\u0119biorstwa rowerowego O. Beckmann. Po nim biznes odziedziczy\u0142 jego syn Paul, kt\u00f3ry mia\u0142 w\u0142asn\u0105 wizj\u0119 rozwoju przedsi\u0119biorstwa. Oczywi\u015bcie samochodowa gor\u0105czka, kt\u00f3ra ogarn\u0119\u0142a \u015bwiat, nie pozostawi\u0142a oboj\u0119tnym wroc\u0142awskiego biznesmena, bo ju\u017c w 1898 roku dawna fabryka rower\u00f3w O. Beckmanna wyprodukowa\u0142a sw\u00f3j pierwszy samoch\u00f3d. Zosta\u0142 wykonany na licencji topowej marki tamtych czas\u00f3w – francuskiej firmy De Dion.<\/p>\n\n\n\n

Co wiadomo o pierwszym \u201ebeckmannie\u201d? Pojazd posiada\u0142 silnik o mocy 6,5 KM, a pasa\u017cerowie siedzieli na kanapach naprzeciwko siebie.<\/p>\n\n\n\n

W 1901 roku fabryka P. Beckmanna zacz\u0119\u0142a montowa\u0107 samochody w\u0142asnego projektu, kt\u00f3re od 1905 roku sta\u0142y si\u0119 g\u0142\u00f3wnym produktem przedsi\u0119biorstwa.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Ju\u017c przed wybuchem I wojny \u015bwiatowej warsztat fabryki samochod\u00f3w Otto Beckmann & Co z powodzeniem montowa\u0142 w\u0142asne silniki i skrzynie bieg\u00f3w. W tym samym czasie ros\u0142a produkcja seryjna i poszerza\u0142 si\u0119 asortyment firmy – w wytw\u00f3rni powstawa\u0142y samochody z nadwoziem typu sedan, coupe, van, a tak\u017ce taks\u00f3wki, ci\u0119\u017car\u00f3wki, a nawet samochody sportowe.<\/p>\n\n\n\n

Produkty firmy by\u0142y utrzymywane na poziomie standard\u00f3w europejskich i cieszy\u0142y si\u0119 popytem na rynku. Na przyk\u0142ad wroc\u0142awscy stra\u017cacy je\u017adzili specjalnymi samochodami Beckmann, a w\u015br\u00f3d miejskich taks\u00f3wek Berlina je\u017adzi\u0142o a\u017c 50 aut tej marki.<\/p>\n\n\n\n

Koniec opowie\u015bci<\/h2>\n\n\n\n

Niestety konkurencja, kt\u00f3ra gwa\u0142townie nasili\u0142a si\u0119 na rynku samochodowym w latach 20. XX wieku nie pozwoli\u0142a obiecuj\u0105cemu niegdy\u015b projektowi urosn\u0105\u0107 do poziomu przemys\u0142owego giganta. W 1926 roku syn P. Beckmanna, Otto, kt\u00f3ry w tym czasie sta\u0142 si\u0119 w\u0142a\u015bcicielem firmy, zosta\u0142 zmuszony do zaprzestania produkcji samochod\u00f3w. W ci\u0105gu roku sprzeda\u0142 zak\u0142ad firmie Adam Opel AG. Tak podaje Encyklopedia Wroc\u0142awska z 1928 roku.<\/p>\n\n\n\n

Nast\u0119pnie koncern Opel zorganizowa\u0142 warsztaty samochodowe na terenie montowni.<\/p>\n\n\n\n

Sam O. Beckmann przez pewien czas (do 1931 roku) prowadzi\u0142 warsztat samochodowy na ul. Pu\u0142askiego 21 oraz biuro sprzeda\u017cy samochod\u00f3w przy pl. Grunwaldzkiej 30-32.<\/p>\n\n\n\n

Dlaczego fabryka Beckmanna zosta\u0142a zburzona?<\/h2>\n\n\n\n

Niestety czas nie oszcz\u0119dzi\u0142 auta „beckmann” – do dzi\u015b zachowa\u0142 si\u0119 tylko jeden egzemplarz, b\u0119d\u0105cy cz\u0119\u015bci\u0105 kolekcji prywatnego kolekcjonera w Szwecji.<\/p>\n\n\n\n

Sam budynek przedsi\u0119biorstwa przy ul. Ko\u015bciuszki przetrwa\u0142 do 2019 roku. Przez jaki\u015b czas mie\u015bci\u0142o si\u0119 w nim biuro dystrybutora prasy Franpress, potem powierzchnie w budynku wynajmowa\u0142y inne firmy, w tym warsztaty samochodowe.<\/p>\n\n\n\n

W 2015 roku Urz\u0105d Miasta Wroc\u0142awia oficjalnie zezwoli\u0142 na demonta\u017c dawnej montowni samochod\u00f3w Beckmann. Wed\u0142ug w\u0142adz miasta budynek nie mia\u0142 warto\u015bci zabytkowej i by\u0142 w z\u0142ym stanie technicznym. Z tych samych powod\u00f3w nie zosta\u0142 wpisany do rejestru miejskiego oraz do rejestru zabytk\u00f3w architektury.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Prawa do dzia\u0142ki przesz\u0142y na inwestora IMS Budownictwo z Krakowa. W 2019 roku przesta\u0142a istnie\u0107 pierwsza wroc\u0142awska fabryka samochod\u00f3w, a na jej miejscu powsta\u0142a Nowa Manufaktura, kt\u00f3ra wed\u0142ug architekt\u00f3w mia\u0142a wype\u0142ni\u0107 luk\u0119 w rozwoju centrum miasta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W 1882 roku we Wroc\u0142awiu z inicjatywy miejscowego przedsi\u0119biorcy Otto Beckmanna, kt\u00f3ry wcze\u015bniej zajmowa\u0142 si\u0119 produkcj\u0105 sprz\u0119tu gazowego i wodoci\u0105gowego, pojawi\u0142a si\u0119 pierwsza fabryka rower\u00f3w, a je\u015bli m\u00f3wi\u0107 dok\u0142adniej – warsztat, w kt\u00f3rym dokonywano ich monta\u017cu. Przedsi\u0119biorstwo Beckmanna mie\u015bci\u0142o si\u0119 przy obecnej ul. Ko\u015bciuszki 124, w\u00f3wczas nazywa\u0142o si\u0119 Erste Schlesische Velocipedfabrik. Min\u0119\u0142o kilka lat i […]<\/p>\n","protected":false},"author":308,"featured_media":2203,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[1165],"tags":[2373,2376,2379,2374,2375,2377,2371,2370,2378,2372],"moimportance":[81],"motype":[1159],"moformat":[83],"class_list":{"0":"post-3265","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-business","8":"tag-dlaczego-fabryka-beckmanna-zostala-zburzona","9":"tag-fabryki-i-produkcje","10":"tag-fabryki-w-historii-wroclawia","11":"tag-fabryki-we-wroclawiu","12":"tag-historia-fabryk","13":"tag-historia-fabryki-we-wroclawiu","14":"tag-historia-pierwszej-fabryki-samochodow","15":"tag-historia-pierwszej-fabryki-samochodow-we-wroclawiu","16":"tag-produkcja-samochodow","17":"tag-wroclawska-fabryka-samochodow","18":"moimportance-retranslyacziya-v-agregatori","19":"motype-eternal","20":"moformat-vlasna"},"modified_by":"Iryna Semerenko","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wroclaw.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wroclaw.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wroclaw.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wroclaw.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/308"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wroclaw.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3265"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wroclaw.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3272,"href":"https:\/\/wroclaw.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3265\/revisions\/3272"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wroclaw.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wroclaw.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wroclaw.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wroclaw.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3265"},{"taxonomy":"moimportance","embeddable":true,"href":"https:\/\/wroclaw.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moimportance?post=3265"},{"taxonomy":"motype","embeddable":true,"href":"https:\/\/wroclaw.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/motype?post=3265"},{"taxonomy":"moformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/wroclaw.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moformat?post=3265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}