Авіація Нижньої Сілезії має багаті й давні традиції, що формувалися протягом періоду понад 100 років. Починалася вона з простеньких німецьких аеродромів і дійшла до суперсучасних польських авіаклубів. Наш регіон відігравав важливу роль у розвитку як військової, так і цивільної авіації. Особливо яскравим прикладом прогресу авіаційної культури є Вроцлав і Свебодзіце. Тож чим цікава історія авіації Нижньої Сілезії, який її сучасний стан – обговорюємо на wroclaw.one.
Історія гарнізону польської армії
Усе починалось у німецький період, а саме в 1910 році, коли у вроцлавському районі Гондові Малому з’явився перший аеродром. Після звільнення Вроцлава наприкінці Другої світової війни на військовому аеродромі Страховиці дислокувався 11 винищувальний авіаційний полк, а на вул. Оборницькій розташовувалося командування 3 корпусу ППО та 3 радіотехнічна бригада. Місцеві заклади, зокрема Клуб літніх авіаторів, Клуб Loteczka та Нижньосілезький аероклуб, активно підтримували авіаційні традиції.
Ось декілька важливих подій, які сталися у 21 сторіччі:
- 14.01.2006. Встановлення пам’ятника на колишньому аеродромі в Гондові Малому, вшанування пам’яті польських льотчиків.
- 20.10.2007. Святкування 20-річчя клубу Loteczka у Вроцлаві з нагородженням видатних його членів.
- 28.08.2008. Повітряний пікнік із нагоди 90-річчя польської авіації в аеропорту Вроцлав Страховіце з демонстрацією літаків і парашутів.
- 18.04.2009. Меса в костелі на честь загиблих льотчиків, нагородження видатних членів клубу й посадка пам’ятних дубів.
- 24.04.2010. Участь у церемонії з освяченням повітряного гвинта й покладанням квітів на пам’ятник льотчикам.
- 24.10.2010. Відкриття меморіальної дошки на колишньому цивільному летовищі Вроцлава, вшанування авіаційних традицій і пам’яті.
- 11.10.2011. Відкриття меморіальної дошки в початковій школі № 118 ім. Болеслава Орлинського, присвоєння імені генерала Станіслава Скальського вроцлавському клубу старших авіаторів.
- 22.11.2011. Ініціатива створення Нижньосілезької авіаційної академії ім. полковника Антонія Хойцана та проведення наукових семінарів на борту пароплава Nadbor.
Аеропорт у Свебодзіце
Дуже цікавим і показовим є нижньосілезьке летовище, розташоване у Свебодзіце, на півночі міста. Аеродром має трав’яну злітно-посадкову смугу завдовжки 900 м і завширшки 60 м. Там є два ангари для літаків і планерів, а також основне обладнання для обслуговування. На летовищі організовуються авіаційні фестивалі й пікніки, також його авіаклуб потрапив до п’ятірки кращих у Нижньосілезькому воєводстві.
Розташований аеродром у просторовій зоні класу G без обмежень, властивих для контрольованого простору, а це є беззаперечною перевагою. Поблизу є важливі туристичні й історичні об’єкти, наприклад замок і різні природні парки. Також цінними є близькість до гір (Судети й Карконоше) та пов’язані з ними хвилі, які регулярно з’являються в околицях, а також над самим посадковим майданчиком.
Інфраструктура летовища постійно вдосконалюється й розширяється. Скажімо, в березні 2024 року заявляли про плани підготовки будинку пілота й придбання літака для буксирування планерів.
Основна частина повітряних операцій відбувається у вихідні чи святкові дні. Персонал вітає гостей чаєм або кавою. За виконання повітряних операцій на території аеродрому не стягуються жодні збори, винятком є зліт планерів за лебідкою, або катапультою. (Це спеціальний механізм, який використовується, щоб запустити планер у повітря. Лебідка оснащена тросом, прикріпленим до планера – вона витягує трос, а планер прискорюється й набирає висоту).
Навчання на планерах і самі польоти на них є основою діяльності летовища. Більшість операцій включає навчальні польоти для отримання ліцензії SPL (для планеристів) і рекреаційно-спортивні польоти для членів клубу, якому належать різні планери, зокрема два “Боцяни”, “Пірат”, PW-5 “Смик”, Grob G103 Twin Astira та інші.
В історії авіаційного товариства та місцевого аеропорту було багато видатних подій, серед яких важко визначити найважливіші. А на посадковому майданчику побувало чимало відомих людей, які приземлялися на території в службових цілях. З-поміж них були глава держави та міністри.
Проблеми, значення, перспективи
В авіації Нижньої Сілезії приблизно ті самі проблеми, що й в інших регіонах. Основне – це фінансування, залучення інвестицій. Але кошти таки надходять – як від місцевої влади, так і з боку воєводства. Також з’явилась інформація про можливе фінансування з боку Європейського Союзу.
Нижньосілезькі летовища створюють нові можливості для бізнесу й туризму. Аеродром у Свебодзіце сприяє розвитку економіки навколо Вавжихи. У майбутньому очікується, що він полегшить доступ мешканців воєводства до таких міст, як Варшава, Прага і Берлін.
Скоріш за все, аеродроми регіону, зокрема розташований у Єленій Гурі, будуть модернізовуватись. Це є частиною стратегії розвитку повітряного сполучення в Нижній Сілезії. І тішить те, що є багато людей, які максимально залучені в роботу посадкових майданчиків та викладаються на всі сто.
Ситуація з авіацією в Нижній Сілезії дещо відрізняється від тієї, що склалася на Закарпатті. Про це можна більше довідатись тут.